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广州火车站停运的24小时

发布日期: 2013/8/20 | 来源:格律斯隔断 | 浏览数:1333

【格律斯简报】广州火车站全线停运的24小时。

  “仿佛又回到2008年冰灾被滞留广州火车站的情景。”相同的地方、一样受恶劣天气影响,在广东增城新塘服装厂打工的高先生再次经历列车停运。

  此时,抽完最后一口烟的他,淡定地排到队伍的最后等待退票。广播里不断提醒,“由于暴雨导致列车持续晚点,旅客可在票面日期5天内到省内任一车站进行退票”。

  今年登陆我国南部沿海的最强台风“尤特”带来了强降雨,在粤北铁路沿线山区,16日20时至17日20时,乐昌至坪石段接连5次中断线路。从8月17日晚起,广州火车站被迫停运,影响约8万名已购票旅客。

  强暴雨造成乐昌地区旱涝急转,之前两个月的干旱使得该地区土质松软得如同“面包粉末”,持续3天的暴雨冲刷着铁路附近的山体。16日19时29分,京广线张滩——土岭区间出现泥土流,之后在短短1天之内5次发生泥石流、山体坍塌。17日19时58分,京广线再次中断行车。5次泥石流累计坍塌30万个土方,“相当于压下来一座小山”。

  据广铁集团透露,水害损毁了京广铁路大量线路、信号、接触网设施。水害断道,打乱了京广铁路大动脉的运输秩序,数百趟旅客列车和货物列车的运行受到影响。

  截至18日凌晨3时,京广线南段水害已经影响旅客列车250余列,数万旅客滞留在各大车站或旅客列车上。

  18日下午,记者从广州地铁5号线前往广州火车站的途中发现,每到一个换乘站,列车员就会用广播反复播报“火车票实施全省通退”这一消息。

  在地铁广州火车站站点,原先供行人出入的直通火车站售票大厅的B出口已经被封锁,改为了“广州地铁爱心驿站”。“许多旅客排队退票,一排队就是几个小时,这里可以给他们提供一个休息的地方。”

  为加快退票速度,广州火车站售票厅将所有售票窗口改为退票窗口,进站口也改为退票口,行包房安装设备组织退票,退票窗口已达69个。并从管内抽调100人支援退票工作,实施全省各站24小时不间断通退。

  广铁公安连夜抽调300余名警力实行24小时轮流上岗,仅退票区域就投入百余名警力,严防旅客在滞留过程中发生拥挤和踩踏等群体事件。截至18日15时,广铁集团共退票26.8万张。

 
 
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